INFO PRATICHE

COME ARRIVARE IN MALESIA
Il circuito di Sepang si trova in prossimità dell'aeroporto internazionale di Kuala Lumpur (KLIA). http://malaysiangp.com.my/files/u1/images/map_big2.gif
La Malaysia Airlines, la compagnia di bandiera malese, offre collegamenti con gran parte delle capitali mondiali. Eccellente la qualità dei suoi servizi. Inoltre, molte delle aerolinee internazionali raggiungono Kuala Lumpur concedendo un'ampia scelta di rotte.

COME ARRIVARE AL CIRCUITO
I nostri alberghi si trovano, alcuni nell'area aeroportuale, cioè entro 10 minuti di auto, altri in località Putra Jaya e Banggi, a circa 40 minuti dal circuito. Il modo più agevole di spostarsi è senz'altro quello di noleggiare un'auto. La viabilità è molto buona e per guidare basta la patente italiana http://malaysiangp.com.my/files/u1/images/map_big2.gif . ATTENZIONE però alla guida a sinistra, come in Inghilterra. Durante i giorni di gara vengono approntati dei servizi di trasporto tra la capitale ed il circuito (circa 40 minuti): KTM Komuter, KLIA Transit Shuttle Bus, Skybus. Esiste inoltre un buon servizio ferroviario. In termini generali, i taxi (tutti a tassametro) sono a buon mercato, ma difficili da trovare in alcune ore di punta. Esistono servizi di radio taxi.
Il traffico in città e’ pesante solo in alcune ore e nei giorni di pioggia cui la Malaysia e’ soggetta.
La guida in stato di ebbrezza e’ un reato grave punito con pene pecuniarie elevate o con pene detentive.

IL CIRCUITO

IL CIRCUITO
Il Circuito di Sepang (nella dizione internazionale Sepang International Circuit) è la sede del Malaysian Motorcycle Grand Prix e del Gran Premio di Malaysia di Formula 1. Sorge a breve distanza dalla capitale ed a brevissima dall'aeroporto internazionale di KLIA, nel distretto di Sepang dello stato del Selangor.
Costruito con tecnologie moderne nel 1999 è stato considerato negli anni a seguire un modello di riferimento per i nuovi circuiti grazie alla creazione di tribune amplissime e funzionali, e ad aree di servizio (box, sale stampa) di prima qualità. È stato progettato dallo studio di consulenza dell'ingegnere tedesco Hermann Tilke, che ha poi disegnato negli anni successivi i circuiti di Shangai in Cina e Manama in Bahrain, con evidenti analogie con il disegno di Sepang.

STORIA & GEO

MALESIA
La Malesia (mal. Malaysia) è uno Stato federale dell'Asia sudorientale, costituito dalla Malesia Occidentale o Peninsulare che comprende gli Stati di Johor, Malacca, Negeri Sembilan, Selangor, Pahang, Terengganu, Kelantan, Perak, Pinang, Kedah e Perlis e il Territorio Federale di Kuala Lumpur, e dalla Malesia Orientale che comprende gli Stati di Sabah e di Sarawak. La Malesia Occidentale confina a nord con la Thailandia e a sud con Singapore, la Malesia Orientale confina a sud con l'Indonesia e circonda il Brunei.

Capitale: Kuala Lumpur (1.379.310 ab. / 2000)
Forma di governo: Monarchia elettiva federale parlamentare
Indipendenza: 31 agosto, 1957
Ingresso nell'ONU: 17 settembre 1957
Superficie Totale: 329.750 km²
Popolazione Totale (2004): 27.379.922 ab. (43º) Densità: 83 ab./km²

Nella penisola malese, punto di passaggio obbligato dei commerci terrestri tra il golfo del Bengala, quello del Siam e il mar Cinese meridionale, nel II secolo d.C., si costituirono i primi regni indigeni. Solo nel XV secolo, con la fondazione del porto di Malacca e con la penetrazione portoghese, iniziò lo sviluppo economico della Malesia che, un secolo dopo cadde sotto il dominio degli olandesi passando più tardi sotto quello britannico. Col trattato di Londra la Malesia venne assegnata alla Gran Bretagna, mentre Malacca passò agli olandesi che poi la cedettero ai britannici in cambio di alcuni possedimenti sulla costa occidentale di Sumatra. Nel 1867 Malacca e Singapore entrarono a far parte della colonia britannica degli stabilimenti degli stretti. Nel 1909 la Gran Bretagna ottenne dalla Thailandia, gli stati di Kedah, Kelantan, Perlis e Terengganu che poi riunì nei Confederate Malay States.
Durante la seconda guerra mondiale la Malesia venne in gran parte conquistata dai Giapponesi (1942). Nel dopoguerra la propaganda antibritannica e l'acceso spirito nazionalista e indipendentista portarono alla costituzione dell'Unione Malese (1946). Nel 1957 venne proclamata l'indipendenza della Federazione Malese, che, ampliatasi ancora con l'unione di Singapore, Sarawak e Sabah, si costituì in federazione della Grande Malesia o Malaysia, da cui però si staccò Singapore.

GEOGRAFIA
La Malesia Occidentale, che si estende sull'estremità meridionale della penisola di Malacca, è bagnata a ovest dalle acque dello stretto di Malacca e a est dal mar Cinese Meridionale, e confina a nord con la Thailandia e a sud con Singapore; la Malesia Orientale, che occupa il settore settentrionale dell'isola di Borneo, confina a sud con l'Indonesia. Il settore malese della penisola di Malacca presenta un'ossatura centrale costituita da formazioni montuose e tabulari discontinue, allungate nella direzione da nord-ovest a sud-est, che si collegano alla catena indocinese e hanno la loro origine nel corrugamento himalayano. L'altitudine media varia dai 1000 ai 2000 metri; la vetta più alta si trova a nord, dove il Gunong Tahan raggiunge i 2190 metri. Vaste pianure sedimentarie fiancheggiano il sistema a ovest e a sud, mentre a est i rilievi arrivano spesso alla costa e frammentano una fascia pianeggiante ridotta nel settore settentrionale. I fiumi sono numerosi e molto ricchi di acque sui due versanti della catena: i più importanti sono il Kelantan, il Pahang, il Belum e il Muar. Le coste sono in genere basse e uniformi, talvolta sabbiose e paludose e fronteggiate da una serie di isole, isolotti e banchi corallini. Il territorio della Malesia Orientale si affaccia a ovest sul mar Cinese, a nord-est sul mar di Sulu e a est sul mar di Celebes. Il suo confine con la parte indonesiana dell'isola e segnato dalle alte cime delle catene montuose dei Kapuas Hulu, degli Iran e dei Penambo.

Fonte Wikipedia

PREZZI

€ 1080,00 Per persona in camera doppia 8 giorni / 5 notti dal 20 al 27 ottobre 2009 oppure dal 23 al 30 ottobre 2009

Supplementi:
- Camera singola Euro 170
- Partenza da altri aeroporti italiani Euro 220

Le quote comprendono
- Volo in classe economica da Roma con Malaysia Airlines
- 2 notti Kuala Lumpur Hotel Piccolo
- 3 notti Langkawi Hotel Mutiara Burau Bay Resort
- Tutti i trasferimenti da/per gli aeroporti
- Tutte le tasse aeroportuali e supplementi carburante al 07/08/2009
- Biglietto di ingresso al circuito per i giorni di sabato/domenica, categoria "Grand Stand"
- Assistenza in Italiano
- Assicurazione medico Bagaglio

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QUOTA D’ISCRIZIONE
Pratica elettronica: euro 25 a persona
Via posta elettronica verranno inviati biglietti aerei, voucher, contatti, assicurazione medico/bagaglio

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